当雄| 铅山| 兖州| 陕西| 额尔古纳| 曲水| 开阳| 乐平| 澄江| 新沂| 垦利| 黔西| 顺德| 平塘| 依安| 咸丰| 赤水| 安吉| 馆陶| 民丰| 庆元| 九龙| 岚山| 夏邑| 黄陵| 海盐| 金州| 丰顺| 万荣| 临武| 西充| 承德市| 杂多| 新宁| 镇巴| 大方| 封开| 南漳| 安塞| 盈江| 化州| 建宁| 涡阳| 兖州| 南昌市| 南山| 海盐| 长白山| 连南| 二道江| 长岭| 米易| 郸城| 九台| 丘北| 旺苍| 兴安| 竹山| 澄江| 嘉善| 马关| 富顺| 东明| 洪江| 蒙自| 公主岭| 吉木萨尔| 鄄城| 改则| 渭源| 金秀| 肇庆| 屏东| 浦东新区| 鄄城| 宜黄| 江源| 木垒| 天池| 印江| 黄山市| 新丰| 宝兴| 福建| 嘉义县| 陆川| 灵石| 古蔺| 白朗| 延寿| 勐海| 汾阳| 彝良| 邻水| 古县| 宜黄| 罗城| 响水| 赤城| 江川| 石阡| 张家口| 民权| 沁源| 山西| 西乌珠穆沁旗| 靖州| 杞县| 日照| 南丹| 满洲里| 务川| 莫力达瓦| 曲江| 广元| 永春| 江夏| 延安| 金阳| 云浮| 临川| 五华| 赣榆| 岚皋| 小河| 灞桥| 徽县| 山丹| 延川| 东西湖| 马龙| 西固| 台北市| 乌兰| 响水| 五华| 松溪| 禹州| 泰来| 江门| 博乐| 新田| 平谷| 赵县| 辽宁| 台前| 北票| 惠水| 汤阴| 夷陵| 阜南| 宁晋| 围场| 大丰| 柳州| 南陵| 科尔沁左翼后旗| 东光| 鄂尔多斯| 喀喇沁旗| 尚志| 蒙山| 吉首| 偃师| 来凤| 大城| 容县| 和田| 环江| 石渠| 阿克塞| 宁海| 唐县| 尉犁| 察哈尔右翼后旗| 兖州| 阳谷| 方城| 广宁| 聊城| 林西| 马鞍山| 子洲| 通山| 皮山| 陵川| 即墨| 保靖| 图们| 菏泽| 顺德| 鹰潭| 巩留| 温江| 古县| 神农架林区| 南京| 土默特左旗| 邛崃| 岳池| 汾西| 湟中| 洛宁| 南康| 泸县| 神农顶| 阿拉善左旗| 灵宝| 临朐| 房县| 安顺| 天祝| 临高| 安塞| 三都| 都安| 尼木| 忠县| 洪湖| 石渠| 玉溪| 康马| 昔阳| 阿鲁科尔沁旗| 永修| 长沙县| 福安| 馆陶| 贺州| 东方| 治多| 诏安| 宜兰| 水富| 蓝山| 卓资| 铜仁| 惠水| 湘乡| 林周| 察哈尔右翼中旗| 吉安市| 沅江| 都江堰| 铁山港| 楚州| 陈巴尔虎旗| 阳城| 赤水| 冕宁| 普宁| 平塘| 江阴| 沛县| 津南| 德格| 鹰潭| 余干| 吉县| 木垒| 黄骅| 郧县| 阿城|

[视频]习近平主席将出席并主持“一带一路...

2019-05-23 21:40 来源:赤峰广播电视网

  [视频]习近平主席将出席并主持“一带一路...

  2013年以来,株洲关停了1300多家污染落后企业,影响产值500多亿元。近年来,保护太湖的行动不断向纵深推进。

他认为,要以“宽放”促释放。不懈的努力,使湖州水环境质量持续改善。

  完善粮食流通执法监管长效机制,开展粮食安全隐患“大排查、快整治、严执法”集中行动;充分发挥12325全国粮食流通监管热线作用,畅通社会监督渠道。彭清华:习近平新时代中国特色社会主义思想是当代中国的马克思主义,是引领中国特色社会主义新时代的纲领、旗帜和灵魂,是由不同篇章组成的一个系统完备的科学体系。

  ”2014年2月,习近平总书记在北京考察时指出,北京是世界著名古都,丰富的历史文化遗产是一张金名片,传承保护好这份宝贵的历史文化遗产是首都的职责。总书记这次亲临山东代表团时,对我省提出了“两个走在前列、一个全面开创”的殷切期望,还对传承红色基因、树立正确政绩观、推动高质量发展、经略海洋,尤其是实施乡村振兴战略等,作出重要指示。

不久前,《滨海新区协同发展深化行动实施方案》正式印发,根据该方案,到2020年,天津滨海新区承接非首都功能将取得突破,服务辐射能力显著增强,区域内部协同成效明显,努力打造成为京津冀协同发展示范区,为创建繁荣宜居智慧新城奠定坚实基础……2015年4月30日,中共中央政治局召开会议,审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。

  浙江省委书记车俊提出,要坚持走生态优先、绿色发展之路,以国家推进水污染治理、水生态修复和水资源保护为载体,打造陆海联动生态屏障,共建长江沿线绿色生态廊道;以发展江海联运为重点,推进交通设施互联互通,提升长江黄金水道纽带功能;以大湾区和大都市区建设为引领,积极推进新型城市化,共建长三角世界级城市群;以环境协同治理为切入点,深入推动区域协商合作,共创长江经济带协同发展新机制。

  作为江海联运的重要中转节点,宁波舟山港近年来积极参与长江经济带“无水港”建设布局和长江黄金水道沿线码头合资合作,不断扩宽“通江”渠道,带动港口与沿江腹地联动发展。正阳门城楼边,8栋各具特色的单体建筑与人头攒动的大栅栏融为一体,这就是被誉为北京文化新地标的北京坊。

  “故教化之行也,建首善自京师始。

  大兴调查研究之风,以问题为导向促进脱贫攻坚,实打实干推动工作精准,增进脱贫实效。回字形书区,品类书籍整齐排列;沙龙活动区,音响、投影等设施一应俱全,5000张黑胶唱片,收藏着极致的“听觉盛宴”。

  依托中小型航空发动机研发和制造技术优势,株洲近年来积极向通用航空产业拓展。

  中央政府定价项目缩减80%,地方政府定价项目缩减50%以上。

  这不仅是海南自身发展的需要,也是新时代对外开放总体战略布局的重大举措。记者:山东将新旧动能转换确定为统领经济发展的重大工程,如何实施?龚正:为确保早见成果、多见成效,实施中突出把握三个方面。

  

  [视频]习近平主席将出席并主持“一带一路...

 
责编:
LINE

Text:AAAPrint
Economy

Chinese-Turkish high-speed rail co-op key link between east and west

1
2019-05-23 09:08CGTN Editor: Wang Fan ECNS App Download
如何看待当前我国粮食安全形势?如何深入推进粮食流通改革发展,为构建新时代粮食安全保障体系提供强力支撑?如何适应社会主要矛盾变化,满足人民群众粮油消费提档升级的新需求?记者近日采访了国家粮食和物资储备局局长张务锋。

Turkey is a strategically important country for the China-proposed Belt and Road Initiative, as it straddles the border between Europe and Asia. China has recognized this by helping to construct a high-speed rail network in the country, to help facilitate cross-continental trade.

The Ankara–Istanbul line is 533 kilometers in length, and links the country's capital with its largest city.

Passengers at a railway station in Istanbul are getting on a train heading for Ankara on April 30, 2017. (Photo/Xinhua)
Passengers at a railway station in Istanbul are getting on a train heading for Ankara on April 30, 2017. (Photo/Xinhua)

Back in the days of the ancient Silk Road, Turkey was a critical juncture between east and west. The same is true today. Yet no longer is trade carried on the backs of animals. The Belt and Road Initiative is pushing Turkey to capitalize on its important geographical location.

The China Railway Construction Corporation and the China National Machinery Import and Export Corporation, in partnership with two Turkish companies, won the bid to build part of Turkey's first high speed railway line, linking the Turkish capital with the country's largest city.

Passengers on a train heading for Ankara on April 30, 2017. (Photo/Xinhua)
Passengers on a train heading for Ankara on April 30, 2017. (Photo/Xinhua)

Nearly 1,500 kilometers of track has been laid with more than 2,300 kilometers currently under construction. Since the first line between Ankara and Eskisehir began operation in 2009, more than 31 million people have traveled using Turkey's fast trains, with 33 percent of the country's population now connected to the high-speed network.

Nearly 26 million tons of goods were transported using the high-speed lines in 2016. This efficient movement of trade is the main driver of Chinese investment in high-speed railway networks in various countries along the route of the ancient Silk Road.

The middle corridor line through Turkey is expected to be completed in 2018, making the transportation of Chinese goods to Europe four times faster.

China's export of high-speed train technology was the catalyst for Turkey's burgeoning bullet train market, a development that will not only serve Turkey, but the world.

  

Related news

MorePhoto

Most popular in 24h

MoreTop news

MoreVideo

News
Politics
Business
Society
Culture
Military
Sci-tech
Entertainment
Sports
Odd
Features
Biz
Economy
Travel
Travel News
Travel Types
Events
Food
Hotel
Bar & Club
Architecture
Gallery
Photo
CNS Photo
Video
Video
Learning Chinese
Learn About China
Social Chinese
Business Chinese
Buzz Words
Bilingual
Resources
ECNS Wire
Special Coverage
Infographics
Voices
LINE
Back to top Links | About Us | Jobs | Contact Us | Privacy Policy
Copyright ©1999-2018 Chinanews.com. All rights reserved.
Reproduction in whole or in part without permission is prohibited.
伊敏河镇 河北省香河县 南沟沿胡同 万盈镇 中行大厦
盛仓南道 冶溪镇 大连湾 江峪村 色卡乡