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用车损害手刹的N个行为之一 开车放手刹了吗?

2019-05-21 13:07 来源:腾讯

  用车损害手刹的N个行为之一 开车放手刹了吗?

  『此前曝光的SENIAR9申报图』车身尺寸方面,SENIAR9的长宽高分别为4505/1835/1695mm,轴距为2700mm,各参数比森雅R7分别多出200mm、55mm、40mm、100mm。考虑到消费者们的关注热点,接下来的亮点解析文章,将会为你全面介绍传祺GS7320T两驱豪华智联型的性价比表现到如何!外观硬朗时尚像小号传祺GS8有心的朋友们一眼就能发现,传祺GS7的前脸与大哥传祺GS8相似度几乎一样,车身线条同样也是硬朗十足,不过由于车身长度和轴距比后者分别小了80mm,因此整车看起来更加紧凑,体量小了很多。

红标版车型的变动较小,只是对雾灯区域造型进行了调整。、但不同车款的名称对应的内饰颜色也不同(座椅风格也有所不同),请看下方所展示的图例。

  外观方面,新车已经换装了量产版灯组并撤除所有伪装,其车头采用大尺寸的镀铬横幅格栅,前保险杠下端采用小前唇造型,狭长的家族式透镜式头灯与格栅相连,配合前保险杠两侧的LED日间行车灯,视觉效果动感。三种轮胎规格选择/两种动力选择DS7全系车型只在最低配的入门车型(巴士底广场版)上提供了17英寸(轮胎规格:215/65R17)铝合金轮毂,帕西版和里沃利先锐版配有18英寸(轮胎规格:235/55R18)轮毂,里沃利先锋版和歌剧院版车型配有19英寸(轮胎规格:235/50R19)轮毂。

  P8共有三种内饰配色可选,其中黑/红内饰为选配。据悉,该车定位高于森雅R7,未来将搭载一台涡轮增压发动机,同时提供5速手动以及7速双离合变速箱可选。

北京(BJ)40L的内饰中控台设计比较简洁,而且各个功能的分区也很清晰,全黑色的内饰配色也让这款越野车型多了一种运动感,不仅如此,在车辆用料方面也足够实在,机械式坡度仪表、7英寸触控屏、陡坡缓降等功能也均有配备,特别是对于细节的处理有了不小的进步,这也能够反映出北汽军工品质的内饰质感。

  品牌在大家心中一直褒贬不一,虽然坐拥德国车的血统却长期以来定位模糊,使得自己的口碑饱受争议。

  此外,电池、电机、电控系统提供8年或15万公里质保,整车质保为3年或12万公里。动力部分,新车搭载一台自然吸气发动机,最大功率118kW,峰值扭矩193Nm。

  高配车型采用寸(1920*720高清屏)全液晶组合仪表,其中包含三个主题(经典、科技、运动)供用户选择,除此之外,仪表能将收音机/音乐/蓝牙电话/导航等信息投射到屏幕显示。

  而如果购车者对动力的要求比较高,那么车型能够提供更高的性能,涡轮发动机也会比自然吸气更有激情一些,但是的发动机只提供手动版本,对于新手和拥堵的城市并不友善。据了解,新车主打智能互联系统,新车是东风风行时代的“开山之作”,搭载与腾讯联合开发的“”车联网系统”。

  动力方面,新车SENIAR9搭载的是一台代号为CA4GA12TD的涡轮增压发动机,最大功率为143马力(105kW)。

  SWM斯威X7是旗下一款中型SUV,目前共有9款车型在售,官方指导售价区间为万元。

  NEDC续航251km。而真正的越野车才能带着你上山下河,今天要为大家推荐的就是三款SUV,它们分别是一汽丰田普拉多、三菱帕杰罗和江铃福特撼路者。

  

  用车损害手刹的N个行为之一 开车放手刹了吗?

 
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看完你就知道,真皮内饰可不都是真的!

2019-05-21 09:02:39来源:汽车之家责任编辑:李明 点击量:
 
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    最近我身边不少朋友买车、换车,提到具体需求,他们都希望内饰最好是真皮的。不过,当我追问大家“怎么分辨是不是真皮?皮与革是一个东西吗?同样是真皮,会不会有高下之分?”等等这些问题的时候,所有人都含糊不清。所以今天想和您聊聊有关汽车内饰真皮的那些事儿。

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  随着我们对车辆品质愈加挑剔,这意味着对内饰材质的要求逐渐提高。儿时进口豪华车上的真皮内饰相信给很多人留下了深刻印象,皮质内饰成为了豪华车的代名词。时至今日,这些思想仍旧影响着我们选择标准。随着技术的发展,内饰材料更加多元化,但对于真皮内饰的需求并未随着年代改变而衰减。

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  今天,似乎市面上绝大多数车型上市宣传时都会提及内饰部分有采用真皮材质,这种内饰材质似乎逐渐变得愈加亲民。不过仔细观察宣传资料,就不难发现厂家们给皮质材料起了各种名称,真皮、皮革、Nappa真皮、超纤皮,稍微有过了解的人便不难发现,这里面的“水”还很深。

■ 到底是不是真皮

  同样是由于消费者的迫切需求,以及真皮原料的稀少,因此聪明的工程人员开发出了各类仿皮材料,革便是其中的一种。从上面的话语中您也不难看出,我们常说的皮革一词实际上是两种不同原材料以及生产方式的产物。在选车过程中,我们很容易在车辆配置清单上发现真皮材质内饰、真皮座椅的描述。那么,摆在我们面前的第一个问题便是如何分辨是真皮还是仿皮?

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  从传统手工艺人制造的奢侈品到民用量产车上的内饰包裹材料,这其中的价格差距被急速缩小,其中包含了近些年皮质材料的研发成果,另一方面,相比纯手工制造的腕表、箱包皮具而言,汽车内饰包括的真皮采用机械加工方式,很大程度上降低了生产成本,使得它开始逐渐变得平易近人。

  分辨皮与革,或者说是否是真皮的方法很多。简言之和中医看病秉承的“望闻问切”中的望、闻、切有异曲同工之妙。通过观察皮质表面纹理是否规则、贴近嗅闻皮质有无散发刺鼻味道、伸手触摸材质,观察褶皱是否自然等方法,还是很能够分辨出真皮的。

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  相比革以及其他人工制造的材料而言,真皮本身具有每块都不相同的独特性。而人工制造的材料仅仅能够做到模仿瑕疵,距离制造出纹理并不重复、瑕疵自然的材料仍有一段距离。这种状态与实木材质内饰板和用树脂材质表面喷绘的内饰板有些类似。

  辨别是否是真皮不仅需要您学会方法,还必须拥有一定识别经验。新材料、新技术的不断发展确实正在缩短真皮与人造皮的差距。肉眼容易观察到的区域二者差别不太明显,那么反其道行之观察我们平时不容易触碰到、不会观察到的座椅靠背材料状态也是一个区分的好办法。

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